в 1967 году. При пуске первой очереди планировалось выпускать двести двадцать тысяч автомашин в год. Линию запустили в эксплуатацию в 1971 году. За основу малолитражки «ВАЗ-2101» выбрали модель «ФИАТ-124». Пятиместный автомобиль «Жигули» с мотором в шестьдесят л. с., мог развить скорость до ста сорока км/ч. Автомашина планировалась как народная, с невысокой ценой и могла бы заполнить «ненасытные» советские рынки. Но инженерный состав завода ожидали большие проблемы, которые перечеркнули все решения поставленных задач. Сразу отказались от мыслей о доступности автомашины для простых людей. С выпуском новых моделей цены на «Жигули» существенно вырастали. Тем не менее, задачи по насыщению авторынков в определенной степени решались - продукция «ВАЗа» не залеживалась.
За периода "советского" существования было освоено девять моделей, где самыми брендовыми стали первая, шестая и с "ведущим передком" девятая модели («шестерочку» выпускают до сих пор, но ее постепенно замещают «десяткой».
Комментариев нет:
Отправить комментарий